Le premier objectif de ce modèle est de déterminer la probabilité qu’un individu aille d’une origine donnée à une destination donnée (tij) afin de déterminer la flotte. Le deuxième objectif est d’arriver à la consommation C utilisée par ce réseau de vélos électriques. 

Pour cela, il est nécessaire de déterminer la position de chaque point afin de calculer la distance qui les sépare, ainsi que le nombre de personnes susceptibles d’utiliser le vélo. Il faut également attribuer un facteur d’attractivité à chaque point qui, ici, varie en fonction du nombre d’activités proposées à chaque origine. Il est ainsi possible d’établir la distance totale parcourue ainsi que le nombre de vélo à mettre en place pour constituer la flotte. Grace à une consommation unitaire par vélo, il est donc possible de calculer la consommation totale nécessaire à la mise en place de ce nouveau réseau de transport.